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針對蔡政府「自自冉冉，歡喜新春」春聯的爭議，資深媒體人李艷秋今天透過臉書粉專，據此解讀蔡政府沒有認錯改正的基因，並指有學者去扯這是「大中國教育」所致，她只能「只能給87分」。媒體人望著八隻金雞的紅包袋，回想這一連串政府的態度，「證明從扁、馬到蔡，政府總能用自虐自殘的方式，帶給台灣民間澎湃的活力」。在台灣要定個是非，這麼難嗎？
李艷秋說，蔡總統和馬前總統都推出賀歲春聯，市場行情高下立判，喜歡集郵或集幣的人都知道，正常的不稀奇，變體異形才是寶，能傳家傳世的更難，蔡總統的「自自冉冉，歡喜新春」春聯就是千古奇對。到底有多稀奇？文學大師張大春已經出來定過調，我這情趣跳蛋種半調子就可以靠邊涼快了，不過對這幅春聯，還有一點點補充。
她說，春聯引發熱議，總統府自慰套回應說「尊重研究者不同的看法」，意思是我是對的，你怎麼看隨便。即使後來證實此事沒有不同看法，根本是引用錯誤，可是政府從未認錯，總統出國，仍然用這幅明知錯誤、語意不通的春聯送給僑胞，以此昭告，這個政府，不具有認錯改正的基因。
李艷秋表示，第一位點名總統府用錯字的台灣文學館館長廖振富，其後改口自己是「不同見解」，發文說「我們應該思考...為什麼大家對台灣文學這麼陌生？就是因為數十年的大中國教育，大家沒有機會接觸台灣文學，大家都是受害者。」哇塞！出槌的就是總統府幾個沒文化的幕僚，有必要把所有人拖下水嗎？這種學者把是非題答成申論題，只能給87分，不能再多了。
李艷秋表示，國民教育研究院要開會討論將「自自冉冉」列入辭典，有如此高水準的國教院，真是全民之福啊！不過不能為德不卒，應該將「八隻金雞」比照「三隻小豬」，列入成語辭典，才竟全功。
她說，因這幅春聯引發的歡樂和創意，證明從扁、馬到蔡，政府總能用自虐自殘的方式，帶給台灣民間澎湃的活力。
李艷秋說，其實用錯字沒什麼大不了，死不認錯才讓事情越滾越大，硬ㄠ胡扯讓民眾感慨，在台灣要定個是非，這麼難嗎？至於那八隻金雞....和春聯比較起來，除了娛樂功能更勝一籌，其他問題不大 只不過.....紅包上寫2017，應該是迎接元旦吧？現在要過的是農曆春節，不是嗎？
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機場捷運即將通車，桃園市長鄭文燦今天(11日)宣佈，機捷將在「春節後、元宵前」通車試營運1個月，提供團體及個人旅客免費試乘體驗；之後正式通車的第1個月，並提供票價5折優惠。鄭文燦指出，機捷也提供給通勤族月票優惠，以台北新莊的3個月來回票為例，每月個花費約新台幣800元，相信通勤族能夠接受。
機場捷運耗時21年，終於在上月底完成履勘，履勘委員提出41項改善措施，其中8項須在營運前完成。交通部長賀陳旦日前表示，可望於春節前發出籌備通車許可。
機場捷運由桃園捷運公司負責營運，桃園市長鄭文燦11日表示，機捷是台灣第一條首都到機場的捷運，全長51公里、共設22站，也是全台目前單一路線最長距離的捷運，因此每一步都要很謹慎、安全不能打折扣。他宣布，將在「春節後、元宵前」試營運，讓相關準備工作更為周全。鄭文燦：『(原音)交通部完成了營運許可之後，桃捷就準備通車了，時間應該落在過年後，不過過年前我們都在緊鑼密鼓的準備，我們希望這路線能讓國際機場聯外更方便。我們有預擬元宵節之前的團體試乘方案，(所以等於是元宵節之前試營運？)對，我們的方案是要在元宵節之前。』
鄭文燦表示，試營運為期1個月，2周團體預約試乘，2周個人自由試乘，試營運期間不收費，但不提供預辦登機、預掛行李服務。正式通車的第1個月，則提供票價5折優惠，之後也還有團體票8折的優惠。鄭文燦：『(原音) 營運的時間也考量到出國與回國的需求，營運時間是早上6點到晚上11點，每10分鐘左右1個班次，直達與普通車機交錯。』
鄭文燦指出，機捷並提供給通勤族月票優惠，1個月的通勤票打7折，2個月打65折，3個月打6折。鄭文燦：『(原音)如果以3個月的通勤票來說，我們以新莊生活圈A3到A5票價35元打6折，新莊到台北1個月的通勤費約800元，林口A7、A8、A9 3個站到台北是80元、1個月2,400元，南崁生活圈到台北是3,000元。』
鄭文燦說，機捷資本額為新台幣30億，還未營運已虧損16億元，機捷要能永續經營，在票價優惠上只能讓公司小虧，而不能造成破產，相信目前規劃的票價方案有競爭力，民眾也能情趣接受。
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